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Trendkommentar | Recyclingfähigkeit — Teil 4: Einblicke aus der europäischen Automobilbranche

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Advanced Materials

Auf den Automobilsektor in Europa entfallen 10% des Gesamtverbrauchs an Kunststoffen. Angesichts der Tatsache, dass jedes Jahr sechs Millionen Fahrzeuge das Ende ihrer Lebensdauer erreichen, stellt sich die Frage, wie die Branche der Herausforderung begegnet, das Recycling zu maximieren — und was können wir alle aus ihren Bemühungen lernen?

Die EU-Regulierungsbehörden haben sich ehrgeizige Ziele für das Recycling von Fahrzeugen gesetzt. Bei Altfahrzeugen (ELV) müssen 85% der verwendeten Materialien irgendwie wiederverwendet werden. Dazu gehört auch eine erhebliche Menge an Kunststoff, die zunimmt, da die Hersteller darauf drängen, leichtere Fahrzeuge zu entwickeln, die weniger Kraftstoff benötigen. Während also das durchschnittliche Gewicht der Fahrzeugstruktur abnimmt, steigt die Menge an Kunststoff, die sie enthalten.

Dies stellt die Zukunft vor zwei zentrale Herausforderungen: die Wiederverwertbarkeit und die Verwendung von recyceltem Material.

Die Rationalisierung der Demontage und des Recyclings

Die Integration der Wiederverwertbarkeit in den frühesten Phasen des Konstruktionsprozesses kann dazu beitragen, Abfall zu reduzieren und den ökologischen Fußabdruck insgesamt zu verringern. Um dies zu erreichen, können verschiedene Strategien angewendet werden.

Ein Ansatz ist Modularität . Die Konstruktion für die Demontage zielt darauf ab, die Anordnung der Komponenten zu vereinfachen. Dazu gehören standardisierte Befestigungselemente und leicht zu demontierende Teile. Die Reduzierung der Komplexität von Komponenten erleichtert nicht nur die Verarbeitung am Ende der Nutzungsdauer, sondern kann auch den Lebenszyklus eines Produkts verlängern, da es einfacher zu reparieren ist.

Ein weiterer Schwerpunkt ist die Priorisierung der Verwendung von Monomaterialien . Dadurch wird sichergestellt, dass die einzelnen Komponenten aus einem einzigen Materialtyp bestehen, wodurch Trennung und Recycling effizienter werden.

Die Wiederverwertbarkeit von verklebten Materialien zu verbessern, bleibt eine Herausforderung. Innovation ist erforderlich, um verklebte Materialkombinationen zu entwickeln, die effektiv recycelt werden können. Die Suche nach Möglichkeiten, verklebte Materialien beim Recycling zu trennen, wird erheblich zu den allgemeinen Nachhaltigkeitsbemühungen beitragen.

Förderung der Verwendung recycelter Materialien

Ein EU-Vorschlag zielt darauf ab, den Anteil recycelter Materialien in Neufahrzeugen zu erhöhen, indem bei neuen Designs ein Anteil von mindestens 25% recycelter Kunststoffe vorgeschrieben wird. Wie bringt man also mehr recycelte Materialien in das Auto?

Die Materialqualität ist entscheidend. Hersteller benötigen Materialien, die die Widerstands- und Sicherheitstests von Automobilen bestehen, den Normen entsprechen und einen hohen Anteil an recyceltem Material aufweisen. Additive können die Eigenschaften von recyceltem Material verbessern, um den Anforderungen der Automobilhersteller gerecht zu werden.

Zum Beispiel:

Antioxidantien: verhindern die Zersetzung von Kunststoffen durch Hitze, Licht und Sauerstoff. Dies verlängert die Lebensdauer des Materials und behält seine strukturelle Integrität im Laufe der Zeit bei.
Wärmeleiter: können in recycelte Kunststoffe eingegossen werden, um die Wärmeableitung zu verbessern, und leitfähige Additive ermöglichen die Ableitung elektrostatischer Ladungen. Dies ist besonders nützlich für Bauteile wie Elektronikgehäuse.
Flammschutzmittel: können eingesetzt werden, um die Feuerbeständigkeit zu erhöhen. Dies ist entscheidend für Anwendungen, bei denen der Brandschutz ein Problem darstellt, wie Innenausstattung oder elektrische Komponenten.
Additive: können verwendet werden, um die Oberflächenbeschaffenheit von recycelten Kunststoffen zu verbessern und so ein glatteres, ästhetischeres Erscheinungsbild zu erzielen.
Kratzfeste Beschichtungen: Auf recycelte Kunststoffe können aufgetragen werden, um Abrieb zu verhindern und gleichzeitig die Optik und Haltbarkeit zu erhalten.

Innovation in Aktion: Polestar

Ein Hersteller, der sich für Das Potenzial der Wiederverwertbarkeit liegt bei Polestar. Ihr Ziel ist es, bis 2030 ein vollständig klimaneutrales Auto zu entwickeln. Eine Sache, auf die sie achten, ist die Materialauswahl für Sitze.

Heutige Autos bestehen typischerweise aus einer Vielzahl von Materialien, die mit unterschiedlichen Klebstoffen miteinander verbunden sind. Polestar hat ein einziges Material — einen hochgradig recycelbaren thermoplastischen Kunststoff — identifiziert, der für alle weichen Komponenten des Fahrzeuginnenraums verwendet werden kann.

Dieser Monomaterial-Ansatz bedeutet, dass zu gegebener Zeit alles, von Textilien über Schaum bis hin zu Klebstoffen, entfernt und gemeinsam recycelt werden kann.

Nachhaltige Veränderungen vorantreiben

Bei IMCD helfen wir, nachhaltige Lösungen für den globalen Automobilsektor voranzutreiben. Unser Fokus liegt auf dem Ersatz von Metallbauteilen durch verstärkte, recycelte Polyamidfasern.

The automotive interior showcases a sleek dashboard, streamlined air vents, and a polished rearview mirror, with lush greenery peeking through the window.

Diese Innovationen erstrecken sich auch auf kritische Bereiche wie Längsträger und Türverstärkungsteile. Wir liefern auch Kühlkomponenten für Elektrofahrzeuge und Fahrzeuggehäuse, für die spezielle Eigenschaften wie Feuerbeständigkeit und Antistatik erforderlich sind.

Ein weiterer wichtiger Aspekt unserer Arbeit sind Innenausbauteile wie Armaturenbretter, die aus recycelten Materialien und Naturfasern wie Hanffasern von Ecotechnilin hergestellt werden, die ursprünglich entwickelt wurden, um den Anforderungen der Renault Group an hundertprozentige Nachhaltigkeit gerecht zu werden.

Die Verbesserung der Eigenschaften recycelter Kunststoffe ist ein weiterer Aspekt unserer Expertise. Unsere Additive verbessern Witterungsbeständigkeit, statische Kontrolle, Hitze- und Alterungsbeständigkeit, Feuerbeständigkeit, Hydrolysebeständigkeit, Chemikalienbeständigkeit, leichte Eigenschaften, mechanische Robustheit, Leitfähigkeit/Widerstandsfähigkeit, Oberflächenästhetik, nachhaltige Eigenschaften und Gefahrenminderung.

Am Ende folgt der Weg zur Nachhaltigkeit für jedes Unternehmen einem anderen Weg. Wo auch immer Sie sich auf Ihrer Reise befinden, unsere Experten von IMCD stehen Ihnen jederzeit zur Seite, um Ihnen dabei zu helfen, fundierte Entscheidungen zu treffen.

Fragen Sie IMCD | Expert Q&A

Wir haben uns mit Mats Dhamen , Business Development Manager — Advanced Materials bei IMCD, getroffen, um eine Frage zur zirkulären Revolution zu beantworten.

Welche Branchen sind führend bei der Entwicklung innovativer neuer Kunststoffe?

„Die Autoindustrie wird zu einem echten Akteur des Wandels. Elektrofahrzeuge sind die Zukunft, und ihr Design unterscheidet sich grundlegend von herkömmlichen Autos. Mit der Entwicklung der Branche ändern sich auch ihre Anforderungen an Materialien. Beispielsweise war die Chemikalienbeständigkeit für die in Benzinfahrzeugen verwendeten Materialien von entscheidender Bedeutung. Für Elektrofahrzeuge ist das jedoch nicht so wichtig. Diese Änderung ermöglicht Innovationen — und bietet die perfekte Gelegenheit, die Wiederverwertbarkeit zu verbessern. „

Dieser Artikel ist Teil unseres Trendkommentars zur Wiederverwertbarkeit. Klicken Sie auf die Links unten, um mehr über verwandte Trends und Erkenntnisse zu erfahren.